发布日期：2023-12-30 02:49    点击次数：63

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《军武次位面》作家：太白

近日，证实好意思国媒体音讯，好意思国众议院在拟定2024年版《国防授权法案》时，依然同意了空军方面的肯求，即来岁将有42架A-10“雷电”抨击机退出好意思国空军现役部队。好意思国众议院以为，证实空军提交的有关接头申诉，之是以认同退役部分A-10的肯求，意义是空军此前依然对A-10与“由衷僚机”这两个技俩进行了全方面的对比和调研，调研论断以为，“由衷僚机”技俩更有长进。空军部分官员称，在资金有限的情况下，与其赓续费钱守护42架“疣猪”赓续入伍，还不如把钱苟且出来，干预到“由衷僚机”的接头和制造中。

▲A-10“雷电”抨击机，图片开头：网罗

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值得一说的是，在是否退役“疣猪”的问题上，好意思国空军和好意思国陆军之间永远以来一直存在着不小的不合。关于这次A-10“雷电”抨击机的退役，空军空军很接待，陆军却不痛快。不外这种不合不仅存在于空军和陆军之间，也发生在各自兵种的里面。空军中也有不少东谈主是A-10的“死忠粉”，不外就说本次42架A-10退出现役事件，受到好意思国陆军方面的压力更大。尽管如斯，从遏抑上来看彰着照旧空军“赢了”。但是好意思国众议院也给“赢家”空军设立了一个阻拦，算是对好意思国陆军的少许抵偿。即要是异日好意思国空军在“由衷僚机”技俩赢得的骨子研发恶果，并得到国会老爷们的认同，就不成再以沟通的意义赓续退役“疣猪”了。

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其实早在2014年，是否退役“疣猪”就成了好意思国政界和军界争论的话题了。时任好意思国空军照管长马克-维尔什以为，从资金的角度沟通，要是好意思国空军解除沿路的A-10斗争机，并转而因循F-35斗争机技俩，则至少能多于出近40亿好意思元的资金。但是，维尔什的这种极为激进的不雅点，受到了空军和陆军两边的承接抵制。

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▲A-10“雷电”抨击机，图片开头：网罗

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空军倒不是特别A-10这架飞机，而是以为“近距离空中接济任务”本人就应当由空军方面承担，一朝聘任退役沿路的A-10，则意味着将这部分任务完全解除了，这简直是解除了一块正本属于空军的“任务领地”。在陆军看来，是否有敷裕、实时的近距离空中接济，则成功关乎陆军兄弟们的“人命”。陆军方面的代表对此绝不依稀地暗示，要是300余架A-10沿路退役了，那么空军将清静开辟和装备与A-10功能同样的固定翼斗争机。由此可见，A-10这款战机在好意思国军政界里面堕入不合的果然原因是，在资金有限的情况下，以至是异日面对“大国竞争”时，“近距离空中接济任务”是否还有存在的价值，以及这一任务的具体完成表情，还能不成有新的变化。

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▲A-10“雷电”抨击机，图片开头：网罗

要是总结A-10抨击机的参战阅历，不丢脸出当它搬动时，时时意味着好意思国空军依然完全掌持了制空权。当好意思国空军飞翔员驾驶着这种“飞翔速率低”、“任务功能单一”的抨击机出目下敌方宗旨单元上空奉行任务时，他们基本上不会为天外中可能一忽儿出现敌方斗争机而惦念。但要是好意思国空军异日要进行“大国竞争”，事情可就莫得这样简便了。况且，好意思国空军关于异日照旧否简略掌持王人备的制空权都莫得敷裕的信心，因此才难免怀疑A-10在异日是否还会灵验武之地。

还有一部分空军官员以为，不是“近距离空中接济任务”逾期了，而是奉行这个任务的表情和载具都逾期了。畴昔，受限于科技发展，能实践这一任务的惟有A-10。但是跟着无东谈主机技艺的老到，这种格外“危急”的任务，完全不错交给它们去完成。好意思国空军正在接头怎样以五代隐身战机+无东谈主机的表情来实践这一任务，即“由衷僚机”技俩。

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▲XQ-58A“女武神”无东谈主机，图片开头：网罗

骨子上，当无东谈主机平台透顶老到时，畴昔的一整套作战表情，包括载具、空管阵势、搜索表情、斗争接济任务计划循序、东谈主员建设等等都会得到立异。但完成立异，就需要敷裕的资金。要是空军、陆军部分官员非要“守旧”，那就只可成为发展的阻力了。应该怎样看待好意思军里面的这种纷争呢？骨子上，A-10简略入选好意思军的“4+1”框架，其实就依然敷裕评释问题了。所谓的“4+1”框架，指的是好意思国异日空军斗争机/抨击机技俩，包括异日会装备好意思国空军的六代机，再加上F-35 、F-15EX、F-16升级版以及A-10这4款斗争机，将组成异日好意思国空军的王人备主力。在“4+1”框架刚建赶快，许多东谈主都以为F-22“猛禽”笃定会入选，遏抑天然是出乎了所有东谈主的预思。F-22之是以落第，A-10之是以能胜出，天然有多方面的原因。

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▲F-15EX斗争机，图片开头：网罗

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比如之前多位亚利桑那州的议员都一致反对A-10退役，他们之是以反对，不单是是因为他们都曾是A-10抨击机的飞翔员，也在于亚利桑那州的多家企业的主商业务，便是为A-10提供零部件，属于其供应链企业。当作亚利桑那州的议员，他们天然有职守珍视土产货区企业的利益。毕竟一朝A-10全面退役，这些企业将面对倒闭危机，亚利桑那州也将面对财政缩减、平静、不踏实等种种问题的困扰。但是说到底，A-10之是以简略驯顺F-22，在“4+1”框架中胜出，还在于其在当下无法被替代的广泛功能性和低价性特色。因此不错绝不夸张的说，部分A-10可能会因为机体老化问题退役，但要全面退役A-10，至少在无东谈主机能全面卓绝它之前，还不太可能。

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▲A-10“雷电”抨击机，图片开头：网罗

为了更好地应酬“大国竞争”，目下好意思国空军大都的A-10C抨击机依然装配了最新版块的“套件10”。这套系统加多了A-10C的多任务智商，为飞翔员提供了修订型头盔和数字化系统。据称这套新的系统，不错让A-10C一次性投下6枚激光制导炸弹抨击不同的宗旨，具体型号包括GBU-38、GBU-54、GBU-31等，真可谓是大幅培植了A-10C奉行任务的智商。除了软件方面的升级，不少A-10还换装了新的机翼，据称这款机翼不错在不大修的情况下，让A-10抨击机踏实地飞翔至少1万小时以上。

一言以蔽之，在不休干预资金研发六代机的情况下，好意思军也只是部分解除了性能实在是过于不胜的部分A-10，但300余架A-10中的绝大部分，如今都得到了保留，况且至少简略斗争到2035年以后。不论是F-35、F-22照旧异日的好意思国空军六代机，都无法撼动A-10的地位，A-10这款飞机到底有多能打，实在是可想而知。

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